广州航煤油库非甲烷总烃在线监测：看不见的油气怎么管？

行业案例 · 广州航煤油库非甲烷总烃监测

◆前言

在油库做安全管理的人都清楚一件事：真正的排放风险，往往是鼻子闻不到、眼睛看不见的。航煤储罐的大小呼吸、装卸车时的油气逸散、收发作业的跑冒滴漏——这些油气（VOCs）无色无形地飘在厂界上，累积起来就是环保账上躲不开的大数字。这次的主角是广州某航煤油库。作为华南航煤储转链条上的一环，储罐区、装卸区昼夜运转，厂界非甲烷总烃（NMHC）浓度成了绕不开的考核项——靠人工巡检和一年一次的委托检测，既看不住过程，也谈不上溯源。项目最终由睿安环境落地：一套非甲烷总烃在线监测系统，机柜式分析仪加采样预处理、数据平台联网，从“测得到”做到“看得到、查得到”。下面把这个项目拆开讲讲，给同样跑油库、油品储运的同行做个参考。

PART1产品详解：非甲烷总烃在线监测系统

针对油库“储罐区+装卸区、点多面广、要联网”的监测场景，睿安环境为油库定制了一套非甲烷总烃在线监测系统，由深圳市睿安环境科技有限公司自主研发生产，从取样到平台全链条成套交付。

采样与预处理单元：采样探头取代表性气样，过滤、除湿、稳流逐级把关，保证进分析仪的气样干净稳定——数据准不准的关键一环

非甲烷总烃分析仪：立式机柜集成分析与控制单元，柜面屏幕实时显示浓度读数，现场人员一眼可见

数据采集与联网：标准信号输出，既可接入企业中控自成体系，也支持与生态环境部门监测平台联网——正好对上条例“设置与生态环境主管部门监测平台联网的监测设施”要求

超限预警：浓度接近阈值即预警提示，给操作人员留出处置窗口，把超标拦在萌芽阶段

◆案例落地

排放看不见：油气无色无味，靠鼻子和便携仪巡库，测到的只是“路过那一瞬间”

抽检有死角：委托检测一年几次，恰好漏掉的正是装卸高峰、高温时段的浓度峰值

监管已写进法条：《广东省大气污染防治条例》2026 年修订版 8 月 15 日起施行，第二十七条明确储油库应安装油气回收装置和自动监测装置——装在线监测不再是自选动作

PART2案例落地：广州航煤油库非甲烷总烃在线监测

广州某航煤油库作为华南航煤储转链条上的一环，储罐区、装卸区昼夜运转，厂界非甲烷总烃（NMHC）浓度成了绕不开的考核项。靠人工巡检和一年一次的委托检测，既看不住过程，也谈不上溯源。项目由睿安环境落地，从进场到完成安装、调试与首次检定，半个月内全部走完。装完不等于能用：按《广东省大气污染防治条例》第十五条，自动监测设备须依法计量检定，经检定并正常运行的数据才站得住——这既是规范要求，也是监测数据将来能作为执法依据的前提。其余按 GB 20950 等现行标准及行业规范执行。

数据说明：文中涉及的排放限值比对，按 GB 20950-2020《储油库大气污染物排放标准》及项目环评批复执行；报警阈值为该类项目行业典型场景的合理估算示例，实际以工艺设计与调校结果为准。

◆功能亮点：把无组织排放变成看得见的曲线

实时在线：7×24h 连续监测，浓度波动逐时在录，不再依赖人工巡检频次

曲线可溯：历史数据可存储、可查询，环保例会、迎检汇报直接调曲线说话

点位一张图：平台地图呈现各监测点分布与状态，异常点位一眼定位，不再靠电话逐个问

远程可视：管理人员不在库区也能掌握实时数据，手机、办公室随时可查

◆合规价值：储油库的“自动监测”已写进省条例

对油气储运企业来说，2026 年的监管信号非常密集。7 月 31 日，广东省人大常委会修订通过《广东省大气污染防治条例》，8 月 15 日起施行：第二十七条要求储油库按国家和省规定安装油气回收装置和自动监测装置并保持正常使用，每年向生态环境主管部门报送有检测资质机构出具的油气排放检测报告。排放端标准同样清晰：储油库油气处理装置的非甲烷总烃排放、企业边界无组织排放按 GB 20950-2020 执行；厂区内 VOCs 无组织排放按广东地标 DB44/2367-2022 执行。执法端也在动真格——2026 年广州市生态环境局已对油气排放超标开出执法文书：番禺某加油站厂界无组织 NMHC 实测 4.28mg/m³，超出标准限值 4mg/m³，虽属初次轻微违法依法不予处罚，但“数据超标即违法事实成立”的口径已经明明白白；配合“广州市加油站储油库排放监督管理系统”和车载 VOCs 走航监测，监管是带着“天眼”来的。